近日获悉，中国二十二冶集团12项科技项目列入2021年度河北省建筑科技计划项目。12项科技项目包括：北京天润公司“新型复合保温一体化材料在住宅项目中的研究与应用”“唐山市丰润区中医医院综合施工技术研究”“钢网架‘整跨吊装+高空散装’安装技术研究与应用”“被动房施工技术研究”“基于双面条槽复合保温板公建大层高施工技术的研究与应用”“集成爬架在变层高高层建筑中的应用”，华北公司“沿海滩涂区地下自防水混凝土关键技术研发”“保温与结构一体化免支外墙模施工技术研究”，装配式建筑分公司“装配式低能耗绿色工业化建筑技术研究与应用”，金结公司“大型铁路站房钢结构安装技术研究与应用”，冶金公司“综合管廊穿越宽深S弯河道施工技术研究”，一公司“装配式无外架单侧支模施工技术研究”。

　　“新型复合保温一体化材料在住宅项目中的研究与应用”以提高工程的一次验收通过率为目标，以控制复合保温模板的安装质量及混凝土浇筑过程的相关质量控制为切入点，提出复合保温模板的固定技术措施及混凝土浇筑过程中的防扰动措施，实现保温一体化的一次成型质量，保证整体的粘接性与表面的垂直平整，从而形成此分项工程的完整质量控制措施。

　　“唐山市丰润区中医医院综合施工技术研究”主要研究内容为医院医疗功能关键施工、永临结合施工、绿色施工以及基于绿色建筑与高质量、高舒适度为一体的EPC管理技术研究。此技术以四节一环保为目的，增加新材料与新工艺的使用比重，实现设计的双优化，确保建筑更加绿色环保，更好地解决施工过程中对扬尘、噪音、光污染等环境问题的影响，同时降低施工成本、提升质量、推动科技创新与应用。

　　“钢网架‘整跨吊装+高空散装’安装技术研究与应用”结合网架结构所处环境，在地面整体组装一个跨度的网架单元，吊装并就位，然后再将网架单元作为搭载体进行原位高空散拼，依次组装螺栓球杆，最终形成整体网架。此项技术研究在确保工程优质履约的同时，为企业带来一定的经济效益，提高企业市场竞争力，也可为后续类似工程提供先进的、科学的施工技术与经验。

　　“被动房施工技术研究”主要研究被动房高气密性门窗施工、断热桥施工、高保温维护结构施工，并通过过程施工技术质量控制达到超低能耗的节能效果。通过施工对此项目进行技术研究及总结并加以推广，对后续市场资源提供技术支持具有重要指导意义。

　　“基于双面条槽复合保温板公建大层高施工技术的研究与应用”依托于三河中冶总部基地项目产生。此项工程建筑保温与结构一体化采用双面条槽复合保温板体系，建筑保温与结构一体化，FW复合保温模板为永久性外模板，内侧浇筑混凝土，外侧再做找平层、抗裂层和饰面层，通过连接件将FW复合保温模板与混凝土牢固连接在一起而形成的现浇混凝土复合保温系统，具有隔热、防潮、保温等性能。

　　“集成爬架在变层高高层建筑中的应用”主要是通过对普通全钢爬架进行分析，结合现场变层高具体情况提出问题，并通过技术手段实现爬架在变层高高层建筑中应用，积累技术标准，形成技术文件，实现技术有效推广。

　　“沿海滩涂区地下自防水混凝土关键技术研发”针对河北省环渤海一线的环境因素作用，以提升钢筋混凝土结构的耐久性为目标，以控制混凝土变形及微裂缝开展为切入点，提出一种高耐海水侵蚀、收缩徐变可调控、微裂缝开展可控制的自防水混凝土材料设计方法，实现混凝土早期同时具备低收缩与高徐变性能，大幅度降低其初始缺陷和开裂，混凝土后期具备优异的抗海水侵蚀性能，形成沿海滩涂区地下自防水混凝土关键技术。此研究不仅能够丰富混凝土耐久性理论，而且对河北省海洋战略中保障重大工程的耐久性具有重要意义。

　　“保温与结构一体化免支外墙模施工技术研究” 主要通过特殊钻孔设备将新研发的螺纹锚栓打入复合板，使锚栓圆盘嵌入复合板特定凹槽，特制的锚栓抗拔承载力强，不仅能够有效防止脱漏，避免锚栓圆盘突出复合板影响外观，而且能够有效避免施工中或施工后火灾的发生，缩短了工期，节约了模板，降低了成本。与此同时，采用建筑保温与结构一体化免支模技术，既达到了节能防火要求，又替代了外模板，节约了大量模板及支撑费用，加快了整体施工进度，同时保温、防火的质量与主体结构的连接都得到了保证，取得良好的社会和经济效益。

　　“装配式低能耗绿色工业化建筑技术研究与应用”通过装配式与低能耗两大核心技术相融合，可在装配式原有绿色节能基础上，通过装配式低能耗建筑设计技术、装配式低能耗建筑部品部件生产工艺、高气密性无热桥穿墙管道施工、房屋外保温施工、气密性处理等无热桥施工技术及无热桥节点处理等节能技术，进一步实现建筑物寿命全周期能耗水平远低于常规建筑的目的。在项目整体推进的同时，以建设为重点，以工业化建筑生产方式为突破口，围绕增加低能耗装配式部品部件品种、改善制造施工质量、提高产品性能、节能降耗、保护环境、增加自研技术科技含量和提高劳动生产率，解决传统建筑行业施工中成本高、效率低、多污染等共性问题及使用周期耗能高、维护难、维护贵等关键性技术难题，可形成一批高水平的原创性科技成果，从而满足日益激烈的市场竞争和日趋多样化的市场需求。

　　“大型铁路站房钢结构安装技术研究与应用”以北京铁路枢纽丰台改建工程为载体，丰台站站房采用双层车场设计，结构形式为钢-混凝土组合框架结构，钢结构构件截面较大，立柱采用田字型、十字箱型、九宫格型截面，钢梁采用大截面焊接H型钢截面，屋面结构采用倒三角型桁架结构，钢结构单体构件自重大。随着铁路工程的规模扩大，站房已成为铁路建设中非常重要的环节。站房的建设越来越多地采用钢结构进行建设，通过采用大型的钢和混凝土组合的框架结构和大跨度钢结构来满足站房大空间和通透性的要求。同时为了能够将当地民族文化融入站房，越来越多的造型被建造，施工要求越来越高，因此对大型铁路站房钢结构施工技术的研究是十分有必要的。

　　“综合管廊穿越宽深S弯河道施工技术研究”能够合理的对河道进行分段导流，使两侧岸堤河流冲刷力及涡流效应降低；土+钢板桩的结合体，既具备了钢板桩围堰的优势，又兼顾了土围堰的优势，使得此项施工技术既适用于河流浅滩，也适用于河流宽且深的河道，适用范围更加宽广；投入相对于钢板桩围堰较少，比土、土袋围堰更安全，保证了管廊结构的施工安全，远远大于经济费用上的节约。此技术现已应用于邢东新区综合管廊工程，操作方便、安全可靠、质量优良，缩短了施工工期，工程实施效果较好，填补了河道工况现浇管廊施工领域的空白。

　　“装配式无外架单侧支模施工技术研究”针对传统施工方法中墙体外侧木方及对拉螺栓施工需要搭设操作平台，工序较为复杂，同时需要在夹芯保温板预制墙体上预留孔洞，孔洞封堵存在渗水隐患等问题开展专项研究。依托高装配率施工的浭阳新城五区一期工程，通过在夹芯保温板预制外墙应用单侧支模技术，有效减少外墙孔洞封堵工序，加快施工进度，避免渗水隐患。同时应用焊接对拉螺杆，模板周转次数达到12次以上，有效降低施工成本，且现浇结构实测实量合格率达到90%以上。